各國/地區的鐵路運輸部門(mén)對軌道交通所用的材料和制品都作了全面的阻燃測試方法和分類(lèi)標準，盡管各國的要求都不同，但都是基于軌道交通是一個(gè)空間有限，使用頻繁，人口密集，和有一定逃生條件限制的高危場(chǎng)所的考慮，各標準主要側重于材料的易燃性，燃燒特性和火焰的傳遞，以及其伴隨的現象包括：煙密度，毒性，熱量釋放和腐蝕性，這些都是制約了乘客安全疏散的重要因素。

軌道車(chē)輛(機車(chē))常用材料：

橡膠產(chǎn)品(密封條，密封圈)

- 三聚氰胺泡沫(保溫材料)

- 紡織品(窗簾，遮陽(yáng)板，座椅覆蓋)

- 地面材料(地板用膠水，涂料等)

- 塑料制品(遮光板，墻板，電池蓋等)

- 電線(xiàn)電纜

- 吊頂和吊頂覆蓋物

- 水平擺放的內部材料(桌子，架板等)

- 垂直擺放的內部材料(廣告架，墻壁覆蓋物等)

- 隔音氈

- 海綿(座墊)

- 鋁蜂窩板(地板)

- 防火涂料

- 防火膠水

- 火車(chē)座椅

- 吊頂里的燈具裝置

- 控制箱，控制柜等

- 吊頂里的燈具裝置

歐洲標準：EN 45545-2

- EN ISO 4589-2：氧指數測試

- NF X70-100：煙霧毒性測試

- ISO 5659-2：煙霧密度和毒性測試

- ISO 5658-2: 火焰延伸測試

- ISO 5660-1: 熱量釋放測試

- DIN EN 50305: 電線(xiàn)電纜測試

- ISO 12952-3：紡織品燃燒測試

英國標準：BS 6853 -- LUL 1-085

- BS 476 Part 6: 火焰傳播測試

- BS 476 Part 7: 表面燃燒

- EN 9239: 地板臨界熱流測試

- BS 6853 Annex B: 煙霧毒性

- BS 6853 Annex D: 煙霧密度

- ISO 4589-2: 氧指數

- BS 476-15: 燃燒熱量釋放

法國標準：NF F 16-101/102

- NF X 10-702: 煙霧密度

- NF X 10-100: 煙霧毒性測試

- ISO 4589-2: 氧指數測定

- EN 60695: 灼熱絲測試

- NF P 92-501: M等級燃燒測試

- NF P92-503: M等級燃燒測試

- NF C 32-070: 電纜燃燒測試

德國標準：DIN 5510-2

- DIN 54837: 小型部件燃燒測試

- EN ISO 9239-1: 地板臨界熱流

- DIN 53438-2: S1易燃材料測試

- DIN EN 1021-1: 座椅燃燒測試

- ISO 5659-2 煙霧毒性測試

- EN 597: 床墊燃燒測試

- EN 61034-2: 電線(xiàn)電纜煙霧密度

意大利標準：UNI CEI11170-3

- UNI 9174：輻射熱點(diǎn)燃火焰燃燒試驗

- UNI 8457：小火燃燒

- UNI 9175：軟墊家具的小火燃燒試驗

- ISO 11925-2: 小火焰燃燒

- ISO 5660-1: 燃燒試驗－熱量釋放

- EN 50305：電線(xiàn)電纜燃燒試驗

- NF F 16-101: 法國標準

美國和加拿大標準：NFPA 130

- ASTM D 3675: 表面燃燒

- ASTM E 662: 煙密度

- ASTM E 648: 地板臨界熱量

- ASTM E 162: 表面燃燒

- ASTM C 1166: 彈性體火焰傳播

- UL 1581: 電線(xiàn)電纜燃燒試驗

- ASTM E1537 填充家具防火測試

中國標準

- TB/T 3138 機車(chē)車(chē)輛阻燃材料技術(shù)條件

- TB/T 3237動(dòng)車(chē)內飾材料阻燃技術(shù)條件

國際鐵路聯(lián)盟標準

- UIC 564-2國際載客軌道車(chē)輛防火和消防規范